Contoh SMS Ucapan Lebaran 2012

Contoh Ucapan Lebaran Lewat SMS | Lebaran tiba Cuy... Mari kita saling maaf memaafkan dengan orang tua, saudara, tetangga dan teman kita. Mari bersilaturahmi dan mengucap selamat lebaran. Untuk yang tidak bisa bertemu langsung juga jangan sampe terlewatkan loch... Kirim surat atau kartu lebaran kan juga bisa. Dan kalau nggak mau repot kirim ucapan lebaran lewat SMS. Kalau nggak mau pulsa berkurang maka pake kartu yang paket sms ya... Berikut Contoh SMS Ucapan Lebaran jadi ente kagak perlu repot merangkai kata.. Dari pada entar botak makin lebar..

Dj Blackersz NgocapieN :

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1 Syawal 1433 H. Mohon Maaf Lahir dan Bathin.

Orang ganteng orang jelek.
gue ganteng elo jelek.
lebaran dah dateng
so maafin gw jek

Mata kadang salah melihat…
Mulut kadang salah berucap
Hati kadang salah menduga…
Kaki kadang salah melangkah…
Tangan kadang salah berbuat…
Telinga kadang salah mendengar…
Nah lho…!!! banyak bener yee salah ane???
Ma2pin yee……
Minal Aidzin wal Faidzin


anak kodok makan ketupat,,makan ketupat sambil melompat,,kita ketemu tak sempat lewat lewat sms pun no what what..Mohon maaf lahir bathin ye…

Kalau ada sumur di ladang boleh kita menumpang mandi, kalau tidak ada sumur, mandi aja di kamar mandi. Kalau ada khilaf/dosa yang ku perbuat, baik di sengaja maupun tidak, mohon dimaapin yaa.. pliiizzzz…!!!!!!

Sangatlah cantik burung cucak rawa
Dibelinya dari pekan..
Idul Fitri telah tiba..
Minal aidzin walfa’idzin, Mohon maaf lahir dan bathin

Mangan sate sak gulene, sego megono bumbu kemiri
kapan wae lebarane, sugeng riyoyo idul fitri
tumbar merico kecap asin
nyuwun ngapuro lahir lan batin

Burung gelatik makan kedondong
hai cantik maafin dong
Selamat hari raya idul fitri 1433 M

Ada putri makan Kentang
kentangnya dimakan bersama ikan
hari yang fitri sudah datang
Segala salah mohon dimaafkan

MTV bilang kalo mo minta maap g ush nunggu lebaran
Org bijak blg kerennya kalo mnt maap duluan
Ust. Jefri blg org cakep mnt maap gk prl disuruh
Kyai blg org jujur ga perlu malu utk minta map
Jd krn mrs anak nongkrong yg jujur,
keren cakep n baek… ya gw ngucapin :
minal aidzin wal faizin, mohon maaf lahir dan batin

Pantun… sudah
Puisi… pernah
Lirik… susah
Prosa… ogah
Nelpon… tidak murah
Datang langsung… tidak tau rumah
Minta dikunjungi… terkesan tidak ramah
Mohon Maaf Lahir dan Batin.

Sebelum operator sibuk, sebelum terlambat ngucapinnya, toriq minta maaf yang sebesar2nya n sebanyak2nya kalo ada salah ucapan n perbuatan.
Minal Aidin wal Faidzin

Kaki kandang salah langkah, bibir kadang salah ucap, hati kadang salah sangka, janji kadang terlupakan.
Di Idul Fitri ini mari kita hapus smua dosa.
Minal Aidin wal Faidzin..

Bryan Adams said “Please Forgive Me…
Rio Febrian said “Ooo… Maaf, maafkan diriku…
Ruben Studdard said “Well this is my sorry
Yuni Shara said “Mengapa tiada maaf bagiku…
Elton John said “Sorry seems to be the hardest word…
Mpok Minah said “Maaf.. bukannya saya ngak ngerti.. bukannya saya
nggak sopan..
I said “Minal Aidin wal faizin.

he poro menungso.
jaman wis ra toto
ati wis angel ditoto
maksiat nang kene kono
wis podho kakehan duso
alhamdulillah wulan poso wis teko
ayo podho elingo marang gusti kang kuoso

Faith makes all things possible.Hope makes all things work.
Love makes all things beautiful.
May you have all of the three.
Happy Iedul Fitri.

Ane Copy dari Suara Terbaru

Kata Kata Sedih Tentang Cinta Spesial Buat Pacar - Kata Kata Sedih merupakan sebuah ungkapan hati yang pilu atau susah hati yang di tuangkan dalam sebuah kata kata. Biasanya kata sedih ini berkaitan tentang cinta ataupun tentang hidup.

Kata Kata Sedih

Hal ini akan muncul ketika Anda mengalami suatu masalah, hal yang paling sering ketika merasakan kesediahan adalah ketika Anda putus cinta dengan pacar. Itu pasti akan membuat Anda sedih.

Jika Anda saat ini sedang sedih karena cinta dan ingin sekedar mengirimkan kata kata sedih tersebut buat pacar. Di bawah ini ada beberapa kata kata sedih yang bisa Anda gunakan.


Kata Kata Sedih Tentang Cinta dan Putus Cinta

Bersabarlah dan mohon mengerti, merubah hatiku tak semudah yang ku tahu, percayalah dan yakinkan diri karena kubutuhkan semua itu darimu.

Cinta tidak menyedari kedalamannya dan terasa pada saat perpisahan pun tiba. Dan saat tangan laki-laki menyentuh tangan seorang perempuan mereka berdua telah menyentuh hati keabadian.

Cinta adalah satu-satunya kebebasan di dunia kerana cinta itu membangkitkan semangat- hukum-hukum kemanusiaan dan gejala alami pun tak mampu mengubah perjalanannya.

Jangan kau kira cinta datang dari keakraban yang lama dan pendekatan yang tekun. Cinta adalah kesesuaian jiwa dan jika itu tak pernah ada, cinta tak akan pernah tercipta dalam hitungan tahun bahkan abad.

Ribuan hari aku menuggumu, yang ku sangka kau beri aku harapan, tapi ternyata hanya harapan kosong, apakah tak ada sedikitpun tempat untukku di hati mu ?

Kau boleh saja benci aku, tapi tolong jangan kau tak acuhkan diriku

Aku ga ngerti sama km kenapa jd dingin gini, aku udah kasih semuanya buat km, tp km selalu masih anggap ak sebelah mata

Jika cinta tidak dapat mengembalikan engkau kepadaku dalam kehidupan ini, pastilah cinta akan menyatukan kita dalam kehidupan yang akan datang

Cinta berlalu di depan kita, terbalut dalam kerendahan hati; tetapi kita lari daripadanya dalam ketakutan, atau bersembunyi di dalam kegelapan; atau yang lain mengejarnya, untuk berbuat jahat atas namanya.

Cinta yang hilang biarlah menghilang, Jangan harapkan cinta itu kembali, Atau hanya akan menyakitimu kembali

Kini terakhir kumengenalmu, kini terakhirku menyapamu, bila nanti kou ingin kembali, tunggu .... Sampai aku mati ...

Telah sekian kali kumerasa bersalah, hanya karna sifatku yang tak ingin terluka, jauh dari niatku membuatmu gelisah, resah rasa takutku kehilangan dirimu, Mungkin kou telah berikan yang terbaik sampai kita disini .. by. utara band

Maafkanlah sahabatku karena ku telah jatuh cinta padamu, pesonamu memaksa aku tuk rasakan lembut kasihmu .. Salahkanlah hadirnya cinta, hinggapi perasaan kita, dan biarkan semua ini berjalan apa adanya. Bersamamu telah kutemukan betapa takutku merasa inginkanmu selamanya seutuhnya

Cinta sejati tak datang begitu saja. Banyak proses yg harus dilalui bersama, menderita, menangis, dan tertawa bersama.

Ribuan hari aku menuggumu, yang ku sangka kau beri aku harapan, tapi ternyata hanya harapan kosong, apakah tak ada sedikitpun tempat untukku di hati mu

Aku tidak mengerti dan menyadari berapa dalamnya rasa cintaku padamu, sampai tiba saatnya kita berpisah

Maafkan aku. Kau boleh lakukan apa saja untuk membalasku, mencaci, memaki, tapi jangan pernah tinggalkan aku.

biarkan aku berjalan sendiri,,
biar orang berkata apa
yang penting bagiku bermakna

Merawat dan Melatih Merpati Balap

Burung Merpati Balap - Merpati adalah salah satu jenis burung yang banyak dipelihara orang. Burung ini memang tidak mempunyai suara merdu seperti seperti burung kacer, burung pleci, burung cucak jenggot, Perkutut atau burung kicauan yang lain. Salah satu alasan burung ini dipelihara adalah untuk dijadikan burung balap. Balap merpati memang sering dilombakan di berbagai daerah. Pada kesempatan kali ini Suara Terbaru akan memberikan tips mengenai cara Merawat dan Melatih Merpati Balap. Silahkan baca tips berikut.

• Kunci utama agar merpati balap mau hinggap pada pasangannya dengan cepat adalah harus pada masa birahi.
• Periode birahi biasanya terjadi pada masa setelah sehari paska bertelur yang kedua.
• Untuk menghasilkan sprinter yang bagus maka merpati harus dibiasakan terbang rendah. Caranya yaitu joki harus sering melakukan teknik keplek pada betina dengan posisi jongkok.
• Gunakan pakaian yang sering anda gunakan melatih merpati pada saat lomba. Sehingga merpati lebih cepat mengenali anda dari ketinggian.
• Penjemuran burung merpati adalah penting. Selain berfungsi untuk menjaga bulu tetap kering, penjemuran juga akan membuat merpati tidak kehilangan nafas. Jemurlah satu jam saja pada pukul 08.00 setiap paginya.
• Berilah jamu khusus burung merpati atau bisa juga dengan meracik sendiri. caranya kencur, sunthi, kopi, telur madu kunyit dicampur dan diaduh sampai halus. Berikan 3 hari sekali sebesar butiran jagung cukup satu buah saja
• Setelah merpati dilatih, urutlah pangkal sayap. Hal ini sangat membantu memulihkan otot yang tegang, Semprotkan pula air secara halus ke sekitar kaki. Beri air secukupnya dan beras merah.

Honda Astrea Grand, Bebek Dua Silinder 218 cc!

Pertemuan dengan Honda Grand ini cukup unik. Jam 12 malam di Jl. Ciledug, Tangerang tiba-tiba terdengar suara seram raungan motor sport. Sepintas minimal 400 cc ke atas. Begitu berlalu, ternyata motor cebol yang aslinya 100 cc.

Penasaran, langsung dikejar dan untungnya doi masuk SPBU. Wow.. ternyata mesin bebeknya berkepala dua alias mengusung duo head. Dari obrolan kecil dengan Haryanto yang punya motor, janji ketemu di O’N25 Oji Motor yang specialis bikin motor jadi 2 siinder.

Mesin yang dianut segaris. Tidak mengikuti tren yang sudah banyak diadopsi, yaitu konfigurasi V atau V-twin engine. Biar jelas, scrutineering pun dilakukan. Guna membuktikan memang dua silinder dan berfungsi maksimal.

Di kepala silinder tidak mengalami penggabungan. Head dibikin terpisah satu sama lain. Sehingga keduanya memiliki rante keteng dan kem sendiri-sendiri.

Kedua piston digerakkan 2 kruk as Grand yang digabung. Sistem penyatuan kruk as sederhana. Bandul kruk as kanan dilubangi. Sementara kruk as kiri dari as yang menuju kopling dimasukkan ke lubang itu. Kemudian dipres dan di las titik. Tentu sebelumnya as itu dipotong dulu.

Laher kruk as dipasang 4 biji. Dua di kanan-kiri dan 2 di tengah. Di tengah kruk as juga dipasangi gir timing untuk rantai keteng silinder kanan.

Kemudian dibuatkan crankcase baru. “Crankcase terbuat dari almu batangan yang dibentuk ulang dengan cara dicetak lalu dibubut,” jelas Rizky Fauzi, sang mekanik yang punya ide hebat ini. Mesin jadi molor sekitar 9-10 cm kesebelah kiri.

Crankcase baru ini sudah dilengkapi dudukan bearing kruk as tengah. Juga dibentuk menggunakan las babet dan argon. Kemudian finishing menggunakan mesin milling agar bisa dipasangi dua si-linder milik Grand.

Silinder blok diisi seher Kawasaki Kaze standar. Diameternya 53 mm. Dipadukan dengan stroke standar Grand 49,5 mm. Satu silindernya jadi 109,2 cc. Karena 2 silinder jadinya 109,2 x 2 = 218,4 cc.

Pengapian Grand ini hanya menggunakan 1 pulser dan 1 CDI kepunyaan Shogun. Kabel dari CDI dibikin cabang 2, untuk 2 koil Jupiter. Dan diteruskan ke busi yang juga jadi 2.

Atur Suara
Kalau 2 silinder bekerja berbarengan dengan proses kerja yang sama, suara mesin biasa saja. Seperti 2 motor 1 silinder hidup bareng.

Agar suara seram seperti moge, proses kerja silinder kiri dan kanan dibikin beda. Piston di kanan sedang kompresi, sementara piston di kiri sedang proses langkah buang.

“Meski seher naik-turun bareng, suara yang dihasilkan mesin jadi bergantian karena ledakan pembakaran antara silinder 1 dan 2 berbeda,” terang Fauzy dari Jl. KH Hasyim Ashari, Gondrong Kenanga No. 16, RT 004/01, Cipondoh, Tangerang.  

DATA MODIFIKASI
Knalpot: Performance
Karburator: Karisma
Intake manifold: Karisma
Telepon : (021) 4520564

Copa (motorplus-online.com)

setelan angin karbu ninja 250

Di bengkel resmi pakai alat khusus

ManiakMotor - Ruang bakar Kawasaki Ninja 250 ada dua silinder, disuplai karburator double barrel. Namu, dua karburator dijadikan satu bodi, jumlah perangkat didalam karbu macam spuyer,

Leher tidak sama panjang, setelan angin juga beda

skep, setelan angin pun di kali dua. Otomatis settingan keduanya harus sama, “Kecuali setingan anginnya, beda setengah putaran antara kiri-kanan,” ungkap Agus Budiman,juragan di Mawar Motor.

Setelan yang berbeda akibat dari panjang header atau leherknalpot yang tidak sama panjang. Sehingga, volume turbulensi gas buang, juga beda sirkulasinya. Leher kenalpot sebelum bergabung jadi satu, yang  kiri lebih panjang. Kalau settingan angin di buat sama, terjadi dar-der-dor pada suara kenalpotnya.

Pemilik Ninja 250 bisa menyetting sendiri di rumah. Kalau kurang enak, serahkan saja ke bengkel resmi Kawasaki. Namun kalau berhasil kan sampeyan dapat ilmunya. Di bengkel resmi ada kalibrasi khusus mendeteksi sama rata vakumnya karbu. Bahkan mereka punya obeng khusus untuk menjangkau sekrup angin.   

Nah, kalau ini setel sendiri di rumah

Kalau dikerjakan sendiri,  siapkan obeng minus, dengan gagang pendek tapi batang obengnya panjang, agar bisa menjangkau sekrup setelan angin. Langkah ini sudah langsung ke karbu. Soal bongkar fairing pasti sudah tahulah. Nanti kalau portal ini memberi langkah-langkahnya, dibilang mengajari burung terbang dan ikan berenang.  

Tutup baut setelan angin dengan memutar searah jarum jam sampai mentok. Setelah itu putar balik (turn out), 3 putaran untuk  sebelah kanan dan 2,5 putaran kiri, “Yang dimaksud 3 putaran artinya itu sekrup enam kali berputar. Kalau 2,5 berarti lima kali berputar. Sebab, yang dihitung ulirnya, bukan mata sekrupnya. Hitungannya seperti itu, tapi jika ada yang diubah atau diganti yang berhubungan dengan mesin,hitungan tadi bisa berubah,” ungkap Agus dari bengkelnya di bilangan Cinere, Depok, Jabar tersebut.

sumber

SKEMA DAN CARA KERJA AC MOBIL

MEKANISME DAN CARA KERJA AC MOBIL

skema rangkaian ac mobil

KETERANGAN

A. Kompresor

B. Kondensor 

C. Filter Drier 

D. Expansion valve 

E. Evaporator

F. Motor blower 

G. Motor fan 

SELANG SELANG dan KONDISI FREON DIDALAMNYA SAAT AC BEKERJA 

1.Selang ukuran 5/8 '' menghubungkan antara evaporator dan kompresor .

    berisi : gas yang suhu dan tekanan nya rendah ,  0 - 5 c / 20 - 35 psi

2. Selang ukuran 1/2 '' menghubungkan antara kompresor dan kondensor 

    berisi : gas yang suhu dan tekanan nya tinggi  ,80 -90 c / 200 - 350 psi 

3 Selang ukuran 3/8 '' menghubungkan antara kondensor dan filter drier 

    berisi : cairan tak sempurna dengan suhu hangat dan tekanan nya tinggi ,60 -70  c / 200 - 350 psi

4. Selang ukuran 3/8 '' menghubungkan antara filter drier dan evaporator 

    berisi : cairan sempurna dengan suhu hangat dan tekanan nya tinggi ,60 -70  c / 200 - 350 psi

KONDISI FREON DALAM KOMPONEN AC MOBIL

1. Kompesor > masuk : berupa gas yang suhu dan tekananya rendah >>keluar : berupa gas yang suhu dan tekananya tinggi


2. Kondensor > masuk : berupa gas yang suhu dan tekananya tinggi  >> keluar : berupa cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi


3. Receiver drier > masuk :berupa cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi    >> keluar :berupa cairan sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi


4. Expansion valve  > masuk : berupa cairan sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi                  >> keluar :berupa kabut yang disemprotkan dimana suhu dan tekanannya rendah


5. Evaporator  > masuk :berupa kabut yang menguap dimana suhu dan tekanannya rendah  >> keluar :berupa gas yang suhu dan tekanannya rendah 

CARA KERJA AC MOBIL

 Cara kerja ac mobil dibagi menjadi tiga  kondisi yaitu :

1. Pada saat ac mati


2. Pada saat ac mobil baru dihidupkan dan


3. Pada saat ac mobil sudah lama hidup dan ruangan suhunya sudah rendah 

1. Saat ac mobil mati 

Pada saat ini semua gas freon yang ada dalam sistem ac ( lihat skema : pada jalur A_B_C_D_E ) mempunyai suhu dan tekanan yang sama yaitu tekanan berada dikisaran 120 - 150 psi 

2. Saat ac mobil baru dinyalakan 
gas freon dipompa kompresor untuk dialirkan kesemua system dan dikabutkan oleh expansi valve ke evaporator  menjadi uap dingin yang kemudian ditiup oleh udara blower ke seluruh kabin .pada tahap ini beban pendinginan pada ruangan masih besar maka lubang pada expansivalve ( D )membesar dan pengabutannya pun lebih banyak sehingga pendinginan ruangan akan lebih cepat tercapai .lihat pic dibawah ini 

3. Pada saat ac sudah lama nyala dan ruangan suhunya sudah rendah

gas freon dipompa kompresor untuk dialirkan kesemua system dan dikabutkan oleh expansi valve ke evaporator  menjadi uap dingin yang kemudian ditiup oleh udara blower ke seluruh kabin .pada tahap ini beban pendinginan pada ruangan sudah tercapai maka lubang pada expansivalve ( D ) mengecil  dan pengabutannya pun lebih sedikit .saat kedinginan sudah mencapai derajat tertentu   kompresor akan berhenti bekerja dan kemuadian akan nyala kembali untuk memulai proses pendinginan 

biasanya setelan otomatis kompresor pada suhu 0 - 5 derajat C = ( 0 komp mati ,5 komp nyala )